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Description
Das Projekt beinhaltet die Planung, Umsetzung und Auswertung eines „Social Mobility Hubs“ in einem städtischen Quartier: Es ist ein Ort, der sowohl die Ausleihe von nachhaltigen und umweltfreundlichen Verkehrsmitteln ermöglicht, als auch ein Café / einen Kiosk umfasst. Die Verbindung eines sozialen Gemeinschafts-Treffpunktes mit einer Ausleih-Station soll die Lebens- und Aufenthaltsqualität in einem sich neu bildenden oder bereits bestehenden Kiez erhöhen.
Sowohl (E-) Fahrräder, Lastenräder, als auch E- Scooter und qualitativ nachhaltige Tretroller bilden das Angebot. Das Ziel liegt darin, die Flächen des Quartiers nicht mit Autostellplätzen, sondern mit grünen Durchgangswegen, Spielplätzen und Verweil-Oasen auszustatten – und mit einem dafür passenden und klugen Angebot an (Individual-) Mobilität.
Der Nutzerkreis ist divers, aber geschlossen. Familien können ihre Kinder mit dem Lastenrad zur KiTa bringen, die Kinder wiederrum können ohne größere Investitionen Fahrräder in ihrer Größe nutzen. Berufstätige können ihre Einkäufe schneller auf entsprechenden Transport-Rädern erledigen und Senioren auf E-Bikes umsteigen.
BICICLI übernimmt die Lieferung der Verkehrsmittel, das Fuhrparkmanagement und den Werkstatt-Service, sowie die Betreuung auch bei IT-Support (Ausleih-App) als auch die Auswahl und Instandsetzung der richtigen Parkierungsinfrastruktur. Finanziert wird das Angebot entweder von Wohnungsbauunternehmen / Eigentümern selbst, durch eine marginale Umlage auf die Wohnungsmiete oder eine tage-, wochen- oder monatsbezogene Ausleih-Gebühr.
Die Forschungsfrage lautet: Wie sollte ein nachhaltiges, umweltfreundliches, smartes und leicht zugängliches Mobilitätsangebot gestaltet sein – in Kiezen, die sowohl Sozialwohnungen, als auch Familien-, Studenten- und Seniorenwohneinheiten umfassen? Und: Welche Auswirkungen hat ein solches Mobilitätskonzept auf die sozialen, gesundheitlichen und Umwelt- Faktoren bzw. wie sehr beeinflussen und bedingen sich diese Faktoren gegenseitig?
